技術(shù)資料
油水分離器哪些問(wèn)題可以發(fā)生以下故障
一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力及排放黑煙等故障。
高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量,而噴油嘴的做工比較精細(xì),如果油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題,柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。
噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力,或者排放黑煙等故障,嚴(yán)重者會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于噴油嘴的做工比較精細(xì),因此它的價(jià)格也是比較高的?;谝陨显?,當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),一定要及時(shí)更換。
油水分離器
二、積炭。
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)通過(guò)濾清裝置,然后在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭,繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
三、氣門(mén)積炭
油水分離器損壞會(huì)造成氣門(mén)積炭,而氣門(mén)積炭就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣較標(biāo)、油耗增多等異?,F(xiàn)象,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。
油水分離器損壞后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,因?yàn)槿加椭械乃衷谌?span style="color:#E53333;">燒時(shí)會(huì)變成水蒸氣,從而就會(huì)出現(xiàn)冒白煙的情況。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力及排放黑煙等故障。
高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量,而噴油嘴的做工比較精細(xì),如果油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題,柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。
噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力,或者排放黑煙等故障,嚴(yán)重者會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于噴油嘴的做工比較精細(xì),因此它的價(jià)格也是比較高的?;谝陨显?,當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),一定要及時(shí)更換。
油水分離器
二、積炭。
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)通過(guò)濾清裝置,然后在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭,繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
三、氣門(mén)積炭
油水分離器損壞會(huì)造成氣門(mén)積炭,而氣門(mén)積炭就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣較標(biāo)、油耗增多等異?,F(xiàn)象,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。
油水分離器損壞后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,因?yàn)槿加椭械乃衷谌?span style="color:#E53333;">燒時(shí)會(huì)變成水蒸氣,從而就會(huì)出現(xiàn)冒白煙的情況。
而白煙中的水蒸氣會(huì)損壞高壓噴油嘴,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,會(huì)造成突然停車(chē)的現(xiàn)象,嚴(yán)重的情況就會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
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